produk eienskappe:
TIPE | BESKRYF |
kategorie | Geïntegreerde stroombaan (IC) Ingebed - Mikrobeheerders |
vervaardiger | NXP USA Inc. |
reeks | MPC56xx Qorivva |
Pakket | skinkbord |
produk status | in voorraad |
kern verwerker | e200z4 |
Kernel spesifikasie | 32-bis dubbele kern |
spoed | 80MHz |
Konnektiwiteit | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
Randapparatuur | DMA, POR, PWM, WDT |
Programbergingskapasiteit | 1MB (1M x 8) |
Program geheue tipe | flits |
EEPROM kapasiteit | - |
RAM grootte | 128K x 8 |
Spanning - Kragtoevoer (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
data-omskakelaar | A/D 32x12b |
Oscillator Tipe | intern |
Werkstemperatuur | -40°C ~ 125°C (TA) |
tipe installasie | Tipe Oppervlakmontering |
Pakket/omhulsel | 144-LQFP |
Verskaffertoestelverpakking | 144-LQFP (20x20) |
Basiese produknommer | SPC5643 |
Omgewing en Uitvoer Klassifikasie:
KENMERKE | BESKRYF |
RoHS-status | Voldoen aan ROHS3-spesifikasie |
Voggevoeligheidsvlak (MSL) | 3 (168 uur) |
REACH-status | Nie-REACH produkte |
ECCN | 3A991A2 |
HTSUS | 8542.31.0001 |
Beskrywing van motorskyfiesamestelling:
1. Funksieskyfie (MCU)
MCU word ook "mikrobeheereenheid" genoem.As die funksies van elektroniese beheerstelsel, inligtingvermaakstelsel, aandryfstelsel, voertuigbewegingstelsel en ander stelsels in die motor normaal wil funksioneer, is hierdie tipe funksieskyfie nodig om dit te bereik.Onder hulle is die gewildste "outo-aandrywingstelsel" ook onafskeidbaar van die funksieskyfie.
2. Krag halfgeleier
Kraghalfgeleier word hoofsaaklik gebruik in motorkragbeheerstelsels, beligtingstelsels, brandstofinspuiting, onderstelveiligheid en ander stelsels, waaronder tradisionele brandstofvoertuie dit gewoonlik op die gebied van aanvang, kragopwekking, veiligheid ensovoorts gebruik;Nuwe energievoertuie benodig 'n groot aantal kraghalfgeleiers om die gereelde spanningsomsettingsbehoeftes van voertuie te bereik.Daarbenewens benodig baie dele van elektriese voertuie ook die ondersteuning van kraghalfgeleiers.
3. Sensor
Die motorsensor is die invoertoestel van die motorrekenaarstelsel.Die funksie daarvan is om verskeie inligting oor werkstoestande tydens die motorbedryf, soos voertuigspoed, temperatuur van verskeie media, enjinbedryfstoestand, ens., in elektriese seine om te skakel en dit na die rekenaar te stuur, sodat die motor die beste werk. toestand.Byvoorbeeld, suurstofsensor, banddruksensor, watertemperatuursensor, elektroniese versnellerpedaalposisiesensor, ens.
So om op te som, karskyfies is baie belangrik vir 'n motor.Onder die drie tipes funksieskyfies, kraghalfgeleiers en sensors, het sensors die kleinste markaandeel.Maar as daar nie ’n sensor is nie, kan motors nie eens op die versneller trap nie.Nou glo ek ons verstaan almal hoekom motors nie sonder skyfies gebou kan word nie.
Hoeveel skyfies het 'n motor nodig?
In die verlede het dit ongeveer 500-600 skyfies geneem om 'n tradisionele motor te maak.Maar met die voortdurende ontwikkeling van die motorbedryf, verander vandag se motors geleidelik van meganies na elektronies.Motors word al hoe meer intelligent, so die aantal skyfies wat benodig word, sal natuurlik meer wees.Dit word verstaan dat die gemiddelde aantal skyfies wat vir elke motor in 2021 benodig word, meer as 1000 bereik het.
Benewens tradisionele motors, is nuwe energievoertuie die "groot familie" van skyfies.Sulke voertuie benodig 'n groot aantal DC-AC-omsetters, transformators, omsetters en ander komponente, en die vraag na IGBT, MOSFET, diodes en ander halfgeleiertoestelle het ook aansienlik toegeneem.Daarom kan 'n beter nuwe energievoertuig ongeveer 2000 skyfies benodig, wat baie verbasend is.